Teisine informacija

Visa medziaga, publikuota sioje svetaineje, yra kompanijos „ТurboOst” nuosavybe ir saugoma Lietuvos ir tarptautiniu autoriniu ir gretutiniu teisiu istatymu. Jus galite laisvai remtis sios svetaines medziaga, jei imanoma ispeje autoriu, nors tai nera butina.
Jeigu Jus norite publikuoti informacija, pateikta sioje svetaineje, prasom susisiekti su mumis elektroniniu pastu (info@turboost.lt). Butina publikacijos salyga - prideti nuoroda i sia svetaine. Medziagos publikavimas be rastisko kompanijos „ТurboОSТ” leidimo KATEGORISKAI DRAUDZIAMAS!!!

Информация и статьи о турбинах

Причины поломки Факт, что большинство отказов турбонаддува вызвано проблемами вне турбокомпрессора! Если турбокомпрессор поврежден, очень важно найти причину отказа, перед заменой турбокомпрессора. Использование следующего руководства поможет Вам найти причину повреждения. В статье описаны 4 главные причины поломок турбокомпрессора.

Принцип работы турбокомпрессора Вам наверняка знакомо слово «турбина», оно особенно часто звучит в кругу автомобилистов. Но, может быть, все что вы знаете, это то, что двигатель с турбиной может дать значительно больше мощности? Что же на самом деле скрыто там под капотом? Давайте откроем и взглянем.

Инструкция по установке турбокомпрессора Работы начните с установки причин отказа оригинального турбокомпрессора. Запрещается применять любые герметики при монтаже масляных магистралей, как подачи, так и слива масла. Куски и обрывки герметика выводят турбину из строя.