Turbokompresoriaus gedimo priežastys

Smulkios taršios dalelės plika akimi alyvoje nematomos, bet paviršiaus susidėvėjimą rodo išorinių sienelių suapvalėjimas. Dažnai kompresoriaus guolis gali susiaurėti išoriškai.

Didelės taršios dalelės, pernešamos alyvos, gali išvarpyti gilius griovelius, kaip parodyta kairėje. Guolio anga taip pat gali būti nubrozdinta, bet paprastai menkiau. Velenas ir korpuso vidus paprastai pažeidžiami šiek tiek mažiau, nes pagaminti iš gerokai tvirtesnės medžiagos. Šviesos švitulį, parodytą toliau, suformavo alyvos pernešamos didelės taršios dalelės.

Cheminė tarša  stipraus atraminio veleno sudilimo ir perkaitimo priežastis. Išoriniai požymiai esti beveik tokie patys, kaip ir dėl nepakankamo sutepimo. Dažniausia priežastis yra alyvos praskiedimas kuru, sumažinantis alyvos tepamąsias savybes.

Minimalus sutepimas ten, kur sumažėjęs alyvos patekimas į turbiną (pavyzdžiui, kai tarpinės atplaišos iš dalies blokuoja alyvos patekimą arba suformuoja rumbą). Būdingas ypatingas veleno ir jo kaklelio nublukimas (kaip parodyta toliau).
Visiškai nesant alyvos atsiranda analogiškų pažeidimų, tik gerokai didesnių. Pažeidžiama labai greitai!

Didelis greitis, apkrova ir temperatūra (tipinis pažeidimas aukšta temperatūra)  ir ant atraminio veleno kaklelio paprastai atsiranda alyvos nuodegų ir kokso. Dažnai turbinos rato užpakalinis paviršius šiek tiek įgaubtas, paprastai šį reiškinį lydi „oranžinė žievelė“ ant užpakalinės kompresoriaus rato dalies  tai labai aiškūs važiavimo per dideliu greičiu ir ypatingos apkrovos požymiai.

Važiavimas per dideliu greičiu taip pat gali būti dalies turbinos menčių netekimo priežastis. Tai gali būti panašu į pažeidimus pašaliniais objektais, bet dažnai lydima mentės pagrindo įtrūkio ir…

…ypatingais atvejais ratas gali skilti dėl važiavimo per dideliu greičiu. Dėl trumpalaikių apkrovų atsiranda įtrūkių, nes ratas „išsitempia“ labiau nei apskaičiuota. Įtrūkiai didėja per tolesnes apkrovas ir galiausiai neilgai trukus sukelia gedimą.

Kieti pašaliniai daiktai, patekę į kompresorių, gali atšokti rikošetu įeinamojoje angoje ir sukelti kairėje parodytus pažeidimus.

Druska ir smėlis sukelia stiprią eroziją ir koroziją, galiausiai smarkiai pažeidžia kompresoriaus mentes.

Minkšti pašaliniai daiktai (suirusi medžiaga arba netgi popierius) gali sukelti kairėje parodytą pažeidimą. Paprastai mentės išlinksta, o kraštutiniu atveju gali lūžti dėl metalo „nuovargio“.

Kieti pašaliniai daiktai, patekę į turbiną, pažeidžia priekinę mentės briauną, kaip parodyta kairėje. Netgi tokie maži daikteliai kaip rūdys, atsiskiriančios nuo kolektoriaus, gali sukelti esminį tokių greitai bejudančių detalių pažeidimą.